一般に、タイトフィット干渉を備えた転がり軸受は、シャフトの肩の近くにある必要があります。
試験方法：
（1）照明方法。 つまり、ベアリングとシャフトショルダーに光を向け、光漏れを判断します。 光漏れがなければ、取り付けは正しいです。 シャフトショルダーの周りに光漏れがある場合でも、ベアリングがシャフトショルダーに近づいていないことを意味します。ベアリングに圧力をかけて近づける必要があります。 光漏れがある場合は、ベアリングの取り付けが傾いていることを意味します。 ハンマーまたは銅棒を使用するか、スリーブがベアリングの内輪をノックしてゆっくりと落ち着きます。
（2）厚さ計の検査方法。 厚さゲージの厚さは0.03mmから開始する必要があります。 点検時には、軸受内輪端面と軸肩の全周に数箇所挿入してみてください。 隙間があり、非常に均一である場合は、ベアリングが所定の位置に取り付けられていないことを意味します。 ベアリングの内輪は、シャフトの肩に近づくように加圧する必要があります。 圧力もきつくなく、ジャーナルの丸い部分の丸い角が大きすぎて、ベアリングが詰まっていることを示しています。 ジャーナルの丸みを帯びた角は、小さくするためにトリミングする必要があります。 合格、この時点で分解、修理、再取り付けが必要であることを示しますベアリングが締まりばめでベアリングハウジング穴に取り付けられている場合、ベアリングの外輪がハウジング穴の肩で固定されている場合、外輪とハウジング穴の肩の端はきつく締められており、取り付けが正しいかどうかは厚さゲージで確認することもできます。
スラストベアリングを取り付ける際のスラストベアリング取り付け後の点検は、シャフトリングの垂直性とシャフトの中心線を確認してください。 ダイヤルゲージをケースの端面に固定し、ダイヤルゲージのポインターを見ながらベアリングを回転させながら、ベアリングシャフトリングのレースウェイにダイヤルゲージを接触させる方法です。 ボックスのシェルホールが深い場合は、拡張ダイヤルゲージで検査することもできます。 スラストベアリングが正しく取り付けられている場合、そのシートリングは転動体の転がりに自動的に適応し、転動体がリングの上部と下部のレースウェイに配置されるようにします。 取り付けを逆にすると、ベアリングが正常に機能しないだけでなく、合わせ面もひどく摩耗します。 シャフトリングとシールリングの違いは明らかではありませんので、組み立ての際は特に注意して間違えないようにしてください。 さらに、スラストベアリングのシートリングとベアリングのシート穴の間には、不正確な部品の処理と取り付けによって引き起こされるエラーを補正するために、0.2〜0.5mmのギャップが必要です。 動作中にベアリングリングの中心がずれた場合、このギャップを確実に自動的に調整して、接触や摩擦を回避し、正常に動作させることができます。 そうしないと、ベアリングに重大な損傷を与える可能性があります。
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